Mercedes W210 T-Modell
E200T bis E55T AMG · 1996–2003
Das Mercedes W210 T-Modell (S210) ist Mercedes' Kombi-Variante der späten 90er. Zwischen 1996 und 2003 wurden 339.020 Exemplare gebaut. Mit Niveauregulierung-Hinterachse und riesigem Kofferraum bis 1.975L. Sammler-Status besonders bei E55 T-Modell.
Marktwerte nach Zustand
Marktwert-Range mit ±15% Schwankungsbreite. Tatsächlicher Wert variiert je nach Laufleistung, Historie, Originalität und Region.
| Zustand | Marktwert-Range |
|---|---|
| Zustand 1 (Topzustand) | 10.200 – 13.799 € |
| Zustand 2 (Gut) | 6.375 – 8.625 € |
| Zustand 3 (Gepflegt) | 3.825 – 5.175 € |
| Zustand 4 (Alltag) | 1.870 – 2.530 € |
| Zustand 5 (Restobjekt) | 680 – 919 € |
Über den Mercedes W210 T-Modell
Das W210 T-Modell startete 1996, ein Jahr nach der Limousine. Mit hydropneumatischer Niveauregulierung der Hinterachse, doppelter Heckklappe, riesigem Kofferraum.
Motoren wie Limousine, von E200T (M111) bis E430T (M113-V8). Plus das AMG-Top-Modell E55 AMG T-Modell mit 354 PS, der schnellste Kombi der Welt seiner Zeit.
Mit 339.020 Stück seltener als Limousine. Rost-Problematik etwas geringer als Limousine wegen verstärkter Heck-Konstruktion.
Motorisierungen
- → M111 2.0L / 2.3L Vier-Zylinder (136–193 PS)
- → M104 2.8L / 3.2L Sechszylinder DOHC (193–220 PS, vor Mopf)
- → M112 2.4L / 2.8L / 3.2L V6 (170–224 PS, ab Mopf)
- → M113 4.3L V8 (279 PS, E430T)
- → OM605/OM606/OM611/OM612/OM613 Diesel
Karosserie-Varianten
- → Kombi 5-türig mit Niveauregulierung-Hinterachse
Typische Schwachstellen
Vor dem Kauf besonders auf diese bekannten Schwachstellen achten:
- ! ROST: wie Limousine, Schweller, Bördelkanten, Radläufe, Türen
- ! Heckklappe oben (T-spezifisch), Wasser-Eintritt durch brüchige Dichtungen
- ! Niveauregulierung: Federbälge undicht
- ! M112 V6 Ölverbrauchs-Problem (ab 200.000 km)
- ! M104 Kabelbaum-Problem (1996 letzte Charge)
- ! Klima-Verdampfer-Korrosion
- ! Automatik 722.6: Druckverlust
- ! Bei E55 AMG: Sport-Komponenten Spezial-Wartung
Worauf beim Kauf achten
- ✓ ROST-Check Pflicht, wie Limousine plus Heckklappe oben
- ✓ Niveauregulierung MUSS funktionieren
- ✓ Mopf 1999+ deutlich besser
- ✓ Mercedes-Scheckheft komplett, Wertfaktor +20%
- ✓ E55 AMG T-Modell (ca. 2.800 Stück) extra rare und gesucht
- ✓ E320T und E430T mit V6/V8 sammler-relevant
- ✓ Anhängerkupplung Original (ohne nachgerüstet): Wertfaktor
- ✓ Im Vergleich zur Limousine ca. 35% teurer
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In welchem Zustand?
Ehrlich einschätzen — der Zustand beeinflusst den Wert mehr als jedes andere Merkmal.
Häufige Fragen zum Mercedes W210 T-Modell
Was ist ein Mercedes W210 T-Modell wert? +
Was ist das E55 AMG T-Modell? +
Welcher W210 T-Motor ist am haltbarsten? +
Ist das W210 T-Modell H-Kennzeichen-fähig? +
Wie groß ist der Kofferraum des W210 T? +
Lohnt sich das W210 T-Modell als Investment? +
Was kostet die Wartung eines W210 T? +
Vergleichbare Modelle
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