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MARKTWERTE 2026
Porsche Klassiker
Aktuelle Marktwerte für 31 Porsche-Modelle aus den Klassiker- und Youngtimer-Jahrgängen. Werte nach allen 5 Zustandsnoten, 3-Jahres-Trends und Versicherungs-Indikation.
Modell-Kaufberatungen
Vor dem Kauf: ausführliche Kaufberatungen pro Modell-Familie mit Rost-Hotspots, Schwachstellen-Übersicht aller Varianten und H-Kennzeichen-Details.
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Porsche 911 G-Modell Kaufberatung 2026
SC, Carrera 3.2 und das legendäre 930 Turbo, die zweite 911-Generation
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Porsche 912 Kaufberatung 2026
Der Vierzylinder-Elfer, Schwachstellen, Rost, Marktwerte
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Porsche 914 Kaufberatung 2026
Der Mittelmotor-Targa, Schwachstellen, Rost, Marktwerte
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Porsche 924 Kaufberatung 2026
Der Transaxle-Einstieg, 924 / 924S / 924 Turbo, Marktwerte
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Porsche 928 Kaufberatung 2026
V8-Gran-Turismo der 80er und 90er, S4, GT und das Top-Modell 928 GTS
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Porsche 944 Turbo (951) Kaufberatung 2026
KKK-Turbo, Turbo S Sondermodell, Marktwerte, der komplette Leitfaden
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Porsche 944 Kaufberatung 2026
Transaxle-Sauger, Marktwerte, Schwachstellen, der komplette Leitfaden
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Porsche 964 Kaufberatung 2026
Carrera 2/4 und 964 Turbo, der modernisierte 911 der frühen 90er
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Porsche 968 Kaufberatung 2026
Coupé, Cabrio und Clubsport, der vergessene Transaxle-Porsche
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Porsche Boxster (986) Kaufberatung 2026
Mittelmotor-Roadster der späten 90er, 2.5, 2.7 und Boxster S
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Porsche Boxster und Cayman (987) Kaufberatung 2026
Der Mittelmotor-Roadster und das Coupé, der bezahlbarste Einstieg in die Porsche-Welt
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Porsche 993 Kaufberatung 2026
Carrera 2/4 und 993 Turbo, der letzte luftgekühlte 911
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Porsche 996 Kaufberatung 2026
Carrera 2/4, 996 Turbo und der legendäre 996 GT3, der erste wassergekühlte 911
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Porsche 997 Kaufberatung 2026
Carrera 2/4, S und GTS, der Allrad-Turbo und der Saug-GT3, die als besonders stimmig geltende 911-Generation
Alle Modelle und Marktwerte (31)
Standard chronologisch — älteste Baureihe zuerst. Filter nach Karosserie, Preisspanne oder Wertentwicklung.
31 von 31 Porsche-Modellen
Porsche 912
Vierzylinder-Boxer · 911-Karosserie · 912 / 912E · 1965–1976
Marktwert-Range
14.000 – 78.000 €
↗ +8% 3J
Porsche 914
Mittelmotor-Targa · 914/4 1.7–2.0 / 914/6 · 1969–1976
Marktwert-Range
5.000 – 42.000 €
↗ +10% 3J
Porsche 914/6
Sechszylinder-Mittelmotor · 2.0 Boxer 110 PS · 1969–1972
Marktwert-Range
33.000 – 145.000 €
↗ +9% 3J
Porsche 911 G-Modell
SC / Carrera 3.2 · 1973–1989
Marktwert-Range
14.000 – 125.000 €
↗ +15% 3J
Porsche 911 Turbo (930)
3.0/3.3L Turbo · 1975–1989 · Sondermodell
Marktwert-Range
35.000 – 320.000 €
↗ +20% 3J
Porsche 924
Transaxle-Einstieg · 924 / 924S / 924 Turbo · 1976–1988
Marktwert-Range
2.500 – 28.000 €
↗ +12% 3J
Porsche 928
V8 GT · 1977–1995 · S4/GT/GTS
Marktwert-Range
8.000 – 74.000 €
↗ +18% 3J
Porsche 924 Carrera GT
Homologations-Halo · 2.0 Turbo 210 PS · nur 406 · 1980
Marktwert-Range
37.000 – 130.000 €
↗ +11% 3J
Porsche 944
2.5L 8V Basis · 1981–1988
Marktwert-Range
2.500 – 25.000 €
↗ +19% 3J
Porsche 944 Turbo
220-250 PS · 1985–1991
Marktwert-Range
8.000 – 48.000 €
↗ +24.5% 3J
Porsche 944 S
2.5L 16V DOHC · 1987–1988
Marktwert-Range
3.000 – 32.000 €
↗ +20% 3J
Porsche 944 Turbo S
250 PS Sammlerstück · 1988
Marktwert-Range
13.000 – 75.000 €
↗ +27% 3J
Porsche 944 S2
3.0L 16V · 1989–1991
Marktwert-Range
4.500 – 38.000 €
↗ +22% 3J
Porsche 944 S2 Cabrio
3.0L Cabrio · 1989–1991
Marktwert-Range
6.500 – 52.000 €
↗ +24% 3J
Porsche 964 Carrera
Carrera 2/4 · 1989–1994
Marktwert-Range
10.000 – 95.000 €
↗ +18% 3J
Porsche 964 Turbo
3.3L / 3.6L Turbo · 1990–1994 · Sondermodell
Marktwert-Range
50.000 – 400.000 €
↗ +22% 3J
Porsche 928 GTS
5.4L V8 350 PS · 1991–1995 · Sondermodell
Marktwert-Range
16.000 – 140.000 €
↗ +24% 3J
Porsche 968 Coupé
3.0L 16V · 1991–1995
Marktwert-Range
6.500 – 58.000 €
↗ +20% 3J
Porsche 968 Cabrio
3.0L 16V Cabrio · 1991–1995
Marktwert-Range
7.500 – 66.000 €
↗ +22% 3J
Porsche 968 Clubsport
Sport-Variante 1715 Stück · 1993–1995 · Sondermodell
Marktwert-Range
12.000 – 115.000 €
↗ +24% 3J
Porsche 993 Carrera
Carrera 2/4 · 1993–1998 · letzter luftgekühlte
Marktwert-Range
18.000 – 165.000 €
↗ +20% 3J
Porsche 993 Turbo
Biturbo 408 PS · 1995–1998 · Sondermodell
Marktwert-Range
60.000 – 480.000 €
↗ +23% 3J
Porsche Boxster (986)
2.5 / 2.7 / 3.2 S · 1996–2004
Marktwert-Range
3.200 – 30.000 €
↗ +12% 3J
Porsche 996 Carrera
Carrera 2/4 / Targa / Cabrio · 1997–2005 · erster wassergekühlter
Marktwert-Range
5.500 – 55.000 €
↗ +11% 3J
Porsche 996 GT3
3.6L Saugmotor · 1999–2005 · Sondermodell
Marktwert-Range
24.000 – 220.000 €
↗ +22% 3J
Porsche 996 Turbo
3.6L Biturbo · 2000–2005 · Sondermodell
Marktwert-Range
14.000 – 130.000 €
↗ +16% 3J
Porsche 997 Carrera
Carrera 2/4 / S / GTS · 2004–2012 · 997.1 vs 997.2 (DFI)
Marktwert-Range
20.000 – 85.000 €
↗ +13% 3J
Porsche Boxster (987)
Boxster / S / Spyder · 2004–2012 · Mittelmotor-Roadster
Marktwert-Range
7.500 – 36.000 €
↗ +8% 3J
Porsche Cayman (987)
Cayman / S / R · 2005–2012 · Mittelmotor-Coupé
Marktwert-Range
10.500 – 48.000 €
↗ +9% 3J
Porsche 997 Turbo
3.6/3.8 Twin-Turbo · 2006–2012 · Mezger-Motor, Allrad
Marktwert-Range
45.000 – 135.000 €
↗ +10% 3J
Porsche 997 GT3
3.6/3.8 Saug-Mezger · 2006–2011 · Handschalter-Halo, GT3 RS
Marktwert-Range
90.000 – 210.000 €
↗ +12% 3J
Über Porsche Klassiker
Porsche zählt zu den meistgesuchten Marken im DACH-Klassiker-Markt. Wir aktualisieren unsere Marktwerte monatlich auf Basis aktueller Listings (mobile.de, AutoScout24, classic-trader), Auktionsergebnisse (RM Sotheby's, Catawiki) und redaktioneller Marktanalysen.
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