BMW E12 M535i
Erste M-Limousine · 1980–1981
Der BMW E12 M535i (1980–1981) ist die erste M-Limousine überhaupt. Nur 1.410 Stück gebaut. M30 3.4L mit 218 PS und M-Karosserie-Anbauteilen.
Marktwerte nach Zustand
Marktwert-Range mit ±15% Schwankungsbreite. Tatsächlicher Wert variiert je nach Laufleistung, Historie, Originalität und Region.
| Zustand | Marktwert-Range |
|---|---|
| Zustand 1 (Topzustand) | 72.250 – 97.749 € |
| Zustand 2 (Gut) | 51.000 – 69.000 € |
| Zustand 3 (Gepflegt) | 34.000 – 46.000 € |
| Zustand 4 (Alltag) | 21.250 – 28.749 € |
| Zustand 5 (Restobjekt) | 9.350 – 12.649 € |
Über den BMW E12 M535i
Erste M-Limousine der BMW-Geschichte. M30 3.4L (gleicher Block wie 635 CSi), M-Anbauteile (Frontspoiler, Heckspoiler), M-Sportsitze, BBS-Räder. Vorläufer des E28 M5.
Motorisierungen
- → M30 3.4L (218 PS bei 5.200 1/min, 305 Nm)
Karosserie-Varianten
- → Limousine 4-türig mit M-Trim
Typische Schwachstellen
Vor dem Kauf besonders auf diese bekannten Schwachstellen achten:
- ! Authentizität (1.410 Stück!): BMW Group Classic Recherche
- ! M30 Steuerketten-Längung
- ! M-Anbauteile bei Schäden teuer
- ! Original M-Sportsitze rissig
Worauf beim Kauf achten
- ✓ BMW Group Classic Datenkarte zwingend
- ✓ M-Anbauteile original?
- ✓ BBS-Räder original?
- ✓ Provenance + Vorbesitzer-Historie
Genauen Wert für deinen BMW E12 M535i berechnen
In welchem Zustand?
Ehrlich einschätzen — der Zustand beeinflusst den Wert mehr als jedes andere Merkmal.
Häufige Fragen zum BMW E12 M535i
Was ist ein E12 M535i wert? +
Was ist das Besondere am E12 M535i? +
Vergleichbare Modelle
Versicherung für deinen BMW E12 M535i
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