BMW E31 8er Coupé
840Ci / 850i / 850Ci · 1989–1999
BMW's Luxus-GT-Coupé der 90er. 1989–1999, 30.621 Stück. M60 V8 oder M70 V12. B-Säulen-los mit Klappscheinwerfern.
Marktwerte nach Zustand
Marktwert-Range mit ±15% Schwankungsbreite. Tatsächlicher Wert variiert je nach Laufleistung, Historie, Originalität und Region.
| Zustand | Marktwert-Range |
|---|---|
| Zustand 1 (Topzustand) | 40.800 – 55.199 € |
| Zustand 2 (Gut) | 28.050 – 37.950 € |
| Zustand 3 (Gepflegt) | 18.700 – 25.299 € |
| Zustand 4 (Alltag) | 11.050 – 14.949 € |
| Zustand 5 (Restobjekt) | 4.675 – 6.324 € |
Über den BMW E31 8er Coupé
Designer Klaus Kapitza. Flacher GT-Coupé, Klappscheinwerfer. M60 V8 (840Ci) oder M70 V12 (850i/850Ci). Aerodynamisch cw 0,29.
Motorisierungen
- → M60 4.0L V8 (840Ci, 1993–1996), Nikasil-Risiko
- → M62 4.4L V8 (840Ci ab 1996), Alusil
- → M70 5.0L V12 (850i/850Ci, 300 PS)
Karosserie-Varianten
- → Coupé 2-türig mit Klappscheinwerfern
Typische Schwachstellen
Vor dem Kauf besonders auf diese bekannten Schwachstellen achten:
- ! M60 V8 (1993–1996): Nikasil-Schaden
- ! M70 V12: doppelte Steuerung teuer
- ! Klappscheinwerfer-Mechanik altert
- ! EDC-Dämpfer
Worauf beim Kauf achten
- ✓ Bei M60 V8: Nikasil-Sanierung dokumentiert?
- ✓ Klappscheinwerfer beide Seiten?
- ✓ Mercedes-Scheckheft Wertfaktor +20%
- ✓ Original-Lack wichtig
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In welchem Zustand?
Ehrlich einschätzen — der Zustand beeinflusst den Wert mehr als jedes andere Merkmal.
Häufige Fragen zum BMW E31 8er Coupé
Was ist ein BMW E31 wert? +
Welcher E31 ist am gesuchtesten? +
Vergleichbare Modelle
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