BMW E24 6er Coupé
628 CSi bis 635 CSi · 1976–1989
Das BMW E24 6er Coupé ist BMWs eleganter Gran-Turismo der späten 70er und 80er. 1976–1989, 86.216 Exemplare. M30 Big Six.
Marktwerte nach Zustand
Marktwert-Range mit ±15% Schwankungsbreite. Tatsächlicher Wert variiert je nach Laufleistung, Historie, Originalität und Region.
| Zustand | Marktwert-Range |
|---|---|
| Zustand 1 (Topzustand) | 40.800 – 55.199 € |
| Zustand 2 (Gut) | 28.050 – 37.950 € |
| Zustand 3 (Gepflegt) | 18.700 – 25.299 € |
| Zustand 4 (Alltag) | 11.050 – 14.949 € |
| Zustand 5 (Restobjekt) | 4.675 – 6.324 € |
Über den BMW E24 6er Coupé
Nachfolger des E9 Coupé. Anfangs auf E12-Chassis (Karmann-Bau), ab 1982 auf E28-Chassis (BMW Dingolfing). 628 CSi bis 635 CSi mit M30 Big Six bis 218 PS.
Motorisierungen
- → M30 2.8L (628 CSi, 184 PS)
- → M30 3.2L (633 CSi, 200 PS)
- → M30 3.5L (635 CSi, 218 PS)
Karosserie-Varianten
- → Coupé 2-türig
Typische Schwachstellen
Vor dem Kauf besonders auf diese bekannten Schwachstellen achten:
- ! Rost an Wasserkasten + Schwellern + Untere C-Säule, Karmann-Karosserie war anfällig
- ! M30 Steuerketten + Krümmer-Riss
- ! Rahmenlose Seitenscheiben-Mechanik
Worauf beim Kauf achten
- ✓ Hebebühne Pflicht, alle Coupé-Hotspots
- ✓ Bei 635 CSi: Steuerketten-Service-Historie
- ✓ Mercedes-Scheckheft Wertfaktor +20%
- ✓ Bei US-Importen: Bundes-Stoßstangen?
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In welchem Zustand?
Ehrlich einschätzen — der Zustand beeinflusst den Wert mehr als jedes andere Merkmal.
Häufige Fragen zum BMW E24 6er Coupé
Was ist ein BMW E24 wert? +
Welcher E24 ist am gesuchtesten? +
Vergleichbare Modelle
Versicherung für deinen BMW E24 6er Coupé
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