BMW E9 Coupé
2800 CS / 3.0 CS / CSi · 1968–1975
Das BMW E9 Coupé ist BMWs schönstes Coupé der Klassik-Ära. 1968–1975 bei Karmann gebaut. 30.546 Stück insgesamt. M30 Big Six mit bis zu 200 PS im 3.0 CSi.
Marktwerte nach Zustand
Marktwert-Range mit ±15% Schwankungsbreite. Tatsächlicher Wert variiert je nach Laufleistung, Historie, Originalität und Region.
| Zustand | Marktwert-Range |
|---|---|
| Zustand 1 (Topzustand) | 110.500 – 149.500 € |
| Zustand 2 (Gut) | 78.200 – 105.799 € |
| Zustand 3 (Gepflegt) | 52.700 – 71.300 € |
| Zustand 4 (Alltag) | 32.300 – 43.700 € |
| Zustand 5 (Restobjekt) | 13.600 – 18.400 € |
Über den BMW E9 Coupé
Hofmeister-Coupé mit B-Säulen-loser Konstruktion und rahmenlosen Seitenscheiben. Karmann-Karosseriebau Osnabrück. M30 Big Six 2.8L bis 3.0L. CSi mit Bosch D-Jetronic-Einspritzung. Vorgänger des E24 6er Coupé.
Motorisierungen
- → M30 2.8L (2800 CS, 170 PS Vergaser)
- → M30 3.0L Vergaser (3.0 CS, 180 PS)
- → M30 3.0L D-Jetronic Einspritzer (3.0 CSi, 200 PS)
Karosserie-Varianten
- → Coupé 2-türig, B-Säulen-los
Typische Schwachstellen
Vor dem Kauf besonders auf diese bekannten Schwachstellen achten:
- ! Rost an Wasserkasten + Schwellern, Karmann-Karosserie war anfällig
- ! Untere C-Säule (Coupé-spezifisch)
- ! M30 Steuerketten-Längung
- ! D-Jetronic Einspritzung teuer
Worauf beim Kauf achten
- ✓ Hebebühne Pflicht, alle Karosserie-Hotspots
- ✓ Bei CSi: D-Jetronic Funktion testen
- ✓ Original-Lack? Wertfaktor +30%
- ✓ Mercedes-Scheckheft mit BMW-Stempeln
Genauen Wert für deinen BMW E9 Coupé berechnen
In welchem Zustand?
Ehrlich einschätzen — der Zustand beeinflusst den Wert mehr als jedes andere Merkmal.
Häufige Fragen zum BMW E9 Coupé
Was ist ein E9 Coupé wert? +
Welcher E9 ist am gesuchtesten? +
Ist das E9 H-Kennzeichen-fähig? +
Vergleichbare Modelle
Versicherung für deinen BMW E9 Coupé
Klassik-Versicherer wie Hiscox, OCC und Allianz Classic bieten für den BMW E9 Coupé typischerweise Tarife zwischen 1.104–2.576 €/Jahr. Vergleich aller Anbieter im unabhängigen Versicherungs-Vergleicher.
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