Audi A4 (B5) Avant
Kombi · 1.8T / 2.6 / 2.8 V6 · 1996–2001
Der Audi A4 B5 Avant ist die Kombi-Variante der A4 B5 und der direkte Nachfolger des Audi 80 B4 Avant. Zwischen 1996 und 2001 baute Audi den A4 Avant mit dem gleichen Karosseriekleid wie die Limousine ab Schulterlinie, aber mit großem Kombi-Heck. Mit Werten von 600 bis 8.500 Euro und Wertsteigerungen von 11 Prozent in drei Jahren ist der A4 B5 Avant ein gesuchter Future-Classic-Kombi mit Audi-Premium-Charakter.
Marktwerte nach Zustand
Marktwert-Range mit ±15% Schwankungsbreite. Tatsächlicher Wert variiert je nach Laufleistung, Historie, Originalität und Region.
| Zustand | Marktwert-Range |
|---|---|
| Zustand 1 (Topzustand) | 7.225 – 9.775 € |
| Zustand 2 (Gut) | 4.250 – 5.750 € |
| Zustand 3 (Gepflegt) | 2.720 – 3.679 € |
| Zustand 4 (Alltag) | 1.530 – 2.070 € |
| Zustand 5 (Restobjekt) | 510 – 690 € |
Über den Audi A4 (B5) Avant
Der A4 B5 Avant erschien 1996 zwei Jahre nach der Limousine. Karosserie identisch zur Limousine bis zur B-Säule, danach ein praktischer Kombi-Aufbau mit großem Kofferraum (390 bis 1.250 Liter). Vollverzinkt, modernes Cockpit, breite Motorenpalette wie die Limousine.
Motorisch identisch zur Limousine: 1.6L bis 2.8L V6, 1.8T Turbo (150/180 PS), 1.9L TDI Diesel. quattro-Allrad war für die V6- und 1.8T-Versionen verfügbar. Die Performance-Varianten S4 Avant und RS4 Avant sind separat gelistet (RS4 Avant B5 ist die erste echte RS-Generation nach dem RS2 von 1994).
Als Future Classic ist der A4 B5 Avant deutlich gefragter als die Limousine. Wertsteigerungen von 11 Prozent in drei Jahren sind dokumentiert. Sammler bevorzugen den Avant wegen der höheren Praktikabilität und der etwas sportlicheren Ausstrahlung mit dem Kombi-Heck.
Motorisierungen
- → ADP 1.6L 4-Zyl (101 PS), 1996 bis 2000
- → ADR 1.8L 4-Zyl (125 PS), 1996 bis 2000
- → APU 1.8T 4-Zyl Turbo (150 PS), 1996 bis 2000
- → AEB 1.8T 4-Zyl Turbo (180 PS, Quattro Sport), 1997 bis 2000
- → ABC 2.6L V6 (150 PS), 1996 bis 1997
- → AAH 2.8L V6 (174 PS), 1996 bis 1997
- → 1Z 1.9L TDI 4-Zyl Diesel (90 PS), 1996 bis 2000
Karosserie-Varianten
- → Avant Kombi 5-türig (1996 bis 2001)
Typische Schwachstellen
Vor dem Kauf besonders auf diese bekannten Schwachstellen achten:
- ! 1.8T Turbolader-Verschleiß ab 200.000 km
- ! V6-Zahnriemen-Intervall 90.000 km zwingend
- ! Heckscharniere bei Avant-Version mit Hängematten-Effekt
- ! Wassereintritt im Kofferraum bei undichten Heckklappendichtungen
- ! Querlenker-Buchsen vorne verschleißanfällig (typisches B5-Problem)
- ! Klimaanlagen-Verdampfer-Lecks
- ! Innenraum-Verkleidungs-Auflösung typisch
Worauf beim Kauf achten
- ✓ 1.8T Quattro Sport (180 PS) oder 2.8 V6 quattro priorisieren
- ✓ Heckscharniere und Heckklappendichtung prüfen
- ✓ Kofferraum auf Wassereintritt prüfen
- ✓ Querlenker-Buchsen vorne testen, B5-typische Schwachstelle
- ✓ Service-Heft und Zahnriemenwechsel bei V6
- ✓ Original-Felgen heben Wert um 10-15 Prozent
- ✓ Karosserie-Check: B5 verzinkt, dennoch hintere Radläufe prüfen
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In welchem Zustand?
Ehrlich einschätzen — der Zustand beeinflusst den Wert mehr als jedes andere Merkmal.
Häufige Fragen zum Audi A4 (B5) Avant
Was ist ein Audi A4 B5 Avant 2026 wert? +
Was unterscheidet A4 B5 Limousine und Avant? +
Welche Schwachstellen hat der A4 B5 Avant? +
Lohnt sich der A4 B5 Avant als Wertanlage? +
Wie hoch ist die Versicherung für einen A4 B5 Avant? +
Ist der A4 B5 Avant H-Kennzeichen-fähig? +
Welche Konkurrenten hat der A4 B5 Avant? +
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- Wikipedia (englisch)
- Classic-Trader Listings
- Hiscox Pocket Price Guide 2026