MARKTWERT 2026

BMW 02er Cabrio (Baur)

1600 / 2002 Baur · 1968–1976

BMW 02er Cabriolet von Baur, BMW Klassiker
Foto: Charles01 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Das BMW 02er Baur-Cabriolet entstand bei Karosserie Baur in Stuttgart, insgesamt rund 4.200 Stück von 1968 bis Anfang 1976: zuerst als Vollcabriolet auf Basis des 1600-2 (1.682 Stück), 1971 in rund 200 Exemplaren als 2002 Vollcabriolet, danach als 2002 Baur mit Überrollbügel, herausnehmbarem Dachteil und Faltverdeck hinten (über 2.300 Stück).

Marktwerte nach Zustand

Marktwert-Range mit ±15% Schwankungsbreite. Tatsächlicher Wert variiert je nach Laufleistung, Historie, Originalität und Region.

Zustand Marktwert-Range
Zustand 1 (Topzustand) 51.000 – 69.000 €
Zustand 2 (Gut) 32.300 – 43.700 €
Zustand 3 (Gepflegt) 22.100 – 29.899 €
Zustand 4 (Alltag) 13.600 – 18.400 €
Zustand 5 (Restobjekt) 5.525 – 7.474 €
Bauzeitraum
1968 – 1976
Versicherung (Zustand 2)
456–1.064 €/Jahr
Produktionszahl
ca. 4.200 (1968–1976, Baur Stuttgart): 1.682 × 1600 Cabriolet (1968–1971), ca. 200 × 2002 Vollcabriolet (1971), über 2.300 × 2002 Baur mit Überrollbügel (1971–1976)
H-Kennzeichen ab
1998

Über den BMW 02er Cabrio (Baur)

Karosserie Baur in Stuttgart entwarf das offene 02er für BMW und baute es ab Anfang 1968; BMW bot es als eigenes Modell an (1600 Cabriolet: 11.980 DM, rund 2.000 DM Aufpreis gegenüber der Limousine). Weil verschärfte Sicherheitsvorschriften ein Vollcabrio des 2002 nicht mehr zuließen, entstanden 1971 nur rund 200 Vollcabriolets mit Zweiliter-Motor. Danach folgte bis Anfang 1976 der 2002 Baur nach einem Entwurf von Hermann Wenzelburger: Überrollbügel, feste hintere Seitenscheiben, ein herausnehmbares GFK-Dachteil über den Vordersitzen und ein Faltverdeck mit Kunststoff-Heckscheibe. Heute selten und bei Sammlern gefragt.

Motorisierungen

  • → M10 1,6 Liter (1.573 cm³), Vergaser, 85 PS (1600 Cabriolet, 1968–1971)
  • → M10 2,0 Liter (1.990 cm³), Vergaser, 100 PS (2002 Vollcabriolet 1971 und 2002 Baur mit Überrollbügel 1971–1976)

Karosserie-Varianten

  • → Vollcabriolet (1600 Cabriolet 1968–1971, 2002 Cabriolet 1971, Baur)
  • → Cabriolet mit Überrollbügel und herausnehmbarem Dachteil (2002 Baur, 1971–1976)

Typische Schwachstellen

Vor dem Kauf besonders auf diese bekannten Schwachstellen achten:

  • ! Rost an Schwellern, hinteren Radläufen und Radhäusern, Kofferraumboden und A-Säulen (typische 02er-Roststellen)
  • ! Zustand von Stoffverdeck, Kunststoff-Heckscheibe und herausnehmbarem Dachteil (2002 Baur) bzw. Verdeck und Gestänge (Vollcabriolet)
  • ! Vergaser: verschmutzte Düsen, ausgeschlagene Drosselklappenwellen
  • ! Bei hoher Laufleistung Ölverbrauch durch verhärtete Ventilschaftdichtungen und verschlissene Kolbenringe

Worauf beim Kauf achten

  • ✓ Auf der Hebebühne Schweller, Radhäuser, Kofferraumboden und A-Säulen prüfen
  • ✓ Verdeck mehrfach öffnen und schließen, Dichtungen und Heckscheibe prüfen
  • ✓ Beim 2002 Baur: herausnehmbares Dachteil und Halterung im Kofferraum vorhanden?
  • ✓ Fahrgestellnummer und Papiere abgleichen, um ein echtes Baur-Fahrzeug sicherzustellen

Genauen Wert für deinen BMW 02er Cabrio (Baur) berechnen

1
Marke
2
Modell
3
Baujahr
4
Zustand

In welchem Zustand?

Ehrlich einschätzen — der Zustand beeinflusst den Wert mehr als jedes andere Merkmal.

Häufige Fragen zum BMW 02er Cabrio (Baur)

Was ist ein BMW Baur-Cabrio wert? +
Laut Chromradar-Werteleiter (Stand September 2026) rund 38.000 € in Note 2 und 26.000 € in Note 3, sehr gute Fahrzeuge in Note 1 um 60.000 €. Das seltene 2002 Vollcabriolet von 1971 kann darüber liegen.
Wer baute das 02er Cabrio? +
Baur Karosseriebau in Stuttgart auf BMW-Auftrag.

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Datenquellen
Marktwerte: Stand September 2026. Daten dienen als Indikation, keine Bewertung einzelner Fahrzeuge.