MARKTWERT 2026

BMW E38 750i/L V12

M73-V12-Topmodell · 1994–2001

BMW E38 750i/iL V12, BMW Klassiker
Foto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Bond-7er mit V12. 1994–2001, rund 25.000 bis 26.000 V12-Fahrzeuge inklusive L7 und Sonderschutzversionen. M73-V12 mit 5,4 l Hubraum und 326 PS. Als 750iL im Bond-Film „Der Morgen stirbt nie“ (1997) bekannt geworden.

Marktwerte nach Zustand

Marktwert-Range mit ±15% Schwankungsbreite. Tatsächlicher Wert variiert je nach Laufleistung, Historie, Originalität und Region.

Zustand Marktwert-Range
Zustand 1 (Topzustand) 29.750 – 40.250 €
Zustand 2 (Gut) 20.400 – 27.599 €
Zustand 3 (Gepflegt) 11.475 – 15.524 €
Zustand 4 (Alltag) 6.375 – 8.625 €
Zustand 5 (Restobjekt) 2.550 – 3.449 €
Bauzeitraum
1994 – 2001
Versicherung (Zustand 2)
288–672 €/Jahr
Produktionszahl
ca. 25.000 bis 26.000 (1994–2001, inkl. L7 und Sonderschutzfahrzeuge; E38 Registry: 25.217, BMW Group Classic: über 9.000 750i und knapp 17.000 750iL)
H-Kennzeichen ab
2024

Über den BMW E38 750i/L V12

M73-V12 mit 5,4 l Hubraum (M70 im E32: 5,0 l). 326 PS, 490 Nm, serienmäßig mit ZF-Fünfgangautomatik 5HP30. Die Bond-Filmautos waren umgebaute 740iL mit 750iL-Schriftzug. Nachfolger im E65 wurde der 760i mit dem N73-V12.

Motorisierungen

  • → M73 5,4 l V12 (326 PS bei 5.000 1/min, 490 Nm bei 3.900 1/min)

Karosserie-Varianten

  • → Limousine 4-türig (750i und 750iL mit langem Radstand, iL häufiger; dazu L7)

Typische Schwachstellen

Vor dem Kauf besonders auf diese bekannten Schwachstellen achten:

  • ! M73-Zündanlage mit zwei Verteilern und Zündspulen als typische Schwachstelle, hoher Verbrauch
  • ! Automatik ZF 5HP30: Rucken und verzögertes Einlegen des Rückwärtsgangs prüfen
  • ! Wasserschläuche ab Baujahr 1995 können porös werden und platzen; verstopfte Klima-Abläufe lassen Wasser in den Innenraum
  • ! Niveauregulierung hinten (hydraulisch, falls verbaut): Druckspeicher und Regelventil

Worauf beim Kauf achten

  • ✓ BMW-Serviceheft lückenlos?
  • ✓ Bond-Bezug: Filmautos waren umgebaute 740iL, Serien-750iL haben keine Film-Provenienz
  • ✓ V12-erfahrene Werkstatt
  • ✓ TÜV-Bericht aktuell

Genauen Wert für deinen BMW E38 750i/L V12 berechnen

1
Marke
2
Modell
3
Baujahr
4
Zustand

In welchem Zustand?

Ehrlich einschätzen — der Zustand beeinflusst den Wert mehr als jedes andere Merkmal.

Häufige Fragen zum BMW E38 750i/L V12

Was ist ein BMW 750i/750iL V12 (E38) wert? +
Laut unserer Werteleiter (Stand September 2026) rund 24.000 € in Note 2, rund 13.500 € in Note 3 und bis etwa 35.000 € in Note 1.
Welcher 750iL ist Bond-Auto? +
Pierce Brosnan fuhr in „Der Morgen stirbt nie“ (1997) einen 750iL, den er per Ericsson-Handy mit Touchpad fernsteuerte. Die Filmautos waren umgebaute 740iL mit 750iL-Schriftzug.

Vergleichbare Modelle

BMW E38 7er
728i bis 740iL · 1994–2001
ab 1.500 €
BMW E32 750iL V12
Erste V12 in Serie · 1987–1994
ab 3.000 €
BMW Z8 (E52)
S62 V8 Bond-Roadster · 2000–2003
ab 75.000 €

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Datenquellen
Marktwerte: Stand September 2026. Daten dienen als Indikation, keine Bewertung einzelner Fahrzeuge.