Chromradar
Klassiker im Wert-Check
MARKTWERT 2026

Opel Manta B

Coupe · 1.3 / 1.6 / 2.0E Berlinetta · 1975–1988

Opel Manta B Coupé, klassische Aufnahme aus Wikimedia Commons
Foto: Wikimedia Commons · Bildquelle

Der Opel Manta B ist das ikonische Coupé aus Rüsselsheim, das zwischen 1975 und 1988 in über 500.000 Exemplaren gebaut wurde und heute zum gesuchten Youngtimer-Klassiker avanciert ist. Das schnörkellose 2+2-Sitzer-Design von Erhard Schnell, die robuste CIH-Mechanik und das breite Varianten-Spektrum von der alltagstauglichen 1.3-Basis bis zum handgefertigten Berlinetta-Topmodell machen den Manta B zu einem vielseitigen Einstieg in die Opel-Klassikwelt. Mit Marktwerten von 800 bis 35.000 Euro deckt der Manta B fast alle Budgets ab.

Marktwerte nach Zustand

Marktwert-Range mit ±15% Schwankungsbreite. Tatsächlicher Wert variiert je nach Laufleistung, Historie, Originalität und Region.

Zustand Marktwert-Range
Zustand 1 (Topzustand) 29.750 – 40.250 €
Zustand 2 (Gut) 15.300 – 20.700 €
Zustand 3 (Gepflegt) 7.225 – 9.775 €
Zustand 4 (Alltag) 2.975 – 4.024 €
Zustand 5 (Restobjekt) 680 – 919 €
3-Jahres-Trend: +15%
Bauzeitraum
1975 – 1988
Versicherung (Zustand 2)
280–504 €/Jahr
Produktionszahl
ca. 503.000 (alle Manta B, 1975 bis 1988)
H-Kennzeichen ab
2005

Über den Opel Manta B

Der Manta B loste 1975 den Manta A ab und brachte eine eigenstandige neue Karosserie mit modernerem Fastback-Heck, breiterem Innenraum und vor allem dem neuen CIH-Motor-Programm. Die Karosserie stammte erneut von Erhard Schnell, der die Proportionen des A weiter verfeinerte und das Coupé-Profil eigenstandig machte.

Motorseitig spannte Opel den Manta B von 1.3L (60 PS) über 1.6S (90 PS) bis zum 2.0E Einspritzer mit 110 PS. Die starkste Serienversion war der 2.0 GT/E mit 110 PS, der in der Berlinetta-Ausstattung mit Ledersitzen, Sportfelgen und Zwei-Farb-Lackierung zum teuersten Manta-Modell wurde. Berlinetta-Exemplare sind heute die gesuchten Sammlerstücke.

Der Manta B ist kulturell nicht weniger wichtig als das Auto selbst: Als typisches Ruhrgebiet-Coupé der 1980er Jahre wurde er zum Kultobjekt, was seine Popularität bis heute erhalt. Rostschutz war eine der Schwächen des Manta B, was guterhaltene Exemplare heute besonders wertvoll macht.

Motorisierungen

  • → 1.3L CIH 60 PS, 1975 bis 1988, Einsteigsvariante
  • → 1.6S CIH 75 PS, 1975 bis 1988, Standardmotor
  • → 1.6E Einspritzer 90 PS, 1980 bis 1988
  • → 2.0 S CIH 90 PS, 1975 bis 1982
  • → 2.0 E Einspritzer 110 PS, 1980 bis 1988, Topmotor

Karosserie-Varianten

  • → Coupé 2-türig (1975 bis 1988)
  • → Berlinetta Ausstattungsvariante (1978 bis 1988)

Typische Schwachstellen

Vor dem Kauf besonders auf diese bekannten Schwachstellen achten:

  • ! Rostschaden an Schwellern und hinterer Radlauf-Kante sind die haufigste Ursache für Totalschaden beim Manta B, unbedingt mit Magneten und Sonde prüfen.
  • ! A-Säulen-Rostansatz von innen, von außen oft erst spat sichtbar, Karosserie-Check beim Spezialisten empfohlen.
  • ! CIH-Motor: Nockenwellen-Verschleiß ab 200.000 km ohne regelmäßigen Ölwechsel, rauer Kaltstart als Fruherkennung.
  • ! Getriebe (4-Gang): Schaltgabel-Verschleiß typisch, Schwergangigkeit im 1. und 2. Gang Zeichen für Verschleiß.
  • ! Servo-Lenkung leckt am Kolben, Olflecken unter dem Fahrzeug sind typisches Symptom.
  • ! Kunststoff-Armaturenbrett sprodet aus und reisst, Originalstucke werden knapper.
  • ! Elektrische Probleme: Fensterheber und Schiebedach-Motoren fallen aus, Ersatzteile noch verfügbar aber aufwandig.

Worauf beim Kauf achten

  • ✓ Berlinetta-Ausstattung priorisieren: Ledersitze, Sportlenker, 2-Farb-Lack. Wert liegt 30 bis 40 Prozent über Basivariante.
  • ✓ 2.0 E Einspritzer (110 PS) ist die sammlerisch gesuchte Motorisierung, deutlich über 1.6-Varianten.
  • ✓ Vollständige Karosserie-Untersuchung zwingend, Schweller und hintere Radhause sind kritisch.
  • ✓ Original-Stahll-Schiebedach bei Berlinetta ist ein Wertmerkmal, Funktion auf dem Probefahrt-Protokoll.
  • ✓ Luckenloses Scheckheft mit CIH-Ölwechsel-Nachweisen, Nockenwellen-Gesundheit prüfen.
  • ✓ Matching-Numbers (Motor-Nummer zur Fahrzeug-ID) hebt Wert erheblich bei sammlertauglichen Exemplaren.
  • ✓ H-Kennzeichen-Check: alle Manta B Baujahr 1988 und alter sind seit 2018 vollständig H-fähig.

Genauen Wert für deinen Opel Manta B berechnen

1
2
3
4

In welchem Zustand?

Ehrlich einschätzen — der Zustand beeinflusst den Wert mehr als jedes andere Merkmal.

Häufige Fragen zum Opel Manta B

Was ist ein Opel Manta B 2026 wert? +
Ein Opel Manta B 2.0 E Berlinetta in gutem Zustand (Note 2) liegt im Mai 2026 bei rund 18.000 Euro. Concours-Exemplare mit Vollhistorie erreichen 35.000 Euro und mehr. Gepflegte 1.6-Varianten ohne Berlinetta-Ausstattung kosten in Note 2 rund 10.000 bis 14.000 Euro. Restaurationsprojekte im Rost-Zustand starten ab 800 Euro, wobei Schweller und Radhause den Aufwand oft verdoppeln. Der Wert ist in drei Jahren um rund 15 Prozent gestiegen.
Welche Manta B Variante ist am wertvollsten? +
Die Berlinetta-Ausstattung in Verbindung mit dem 2.0 E Einspritzer (110 PS) ist die gesuchte Kombination. Berlinetta-Merkmale: Velour- oder Lederausstattung, Zwei-Farb-Lack, Sportlenkrad, Stahlschiebedach als Option. Ein gutes Berlinetta-Exemplar liegt 30 bis 40 Prozent über einer Basivariante. Matching-Numbers und vollständige Dokumentation heben den Preis nochmals um 20 bis 30 Prozent. Sondermodelle wie der GT/J oder i2000 sind selten und handeln deutlich über dem Marktwert.
Wie viel Rost hat ein typischer Manta B? +
Der Manta B ist nicht verzinkt und gehört zu den rostanfalligeren deutschen Youngtimern. Kritische Stellen: Schweller (innen hohl, rosten von innen), hintere Radhausvorderkante, A-Säulen-Unterkante und Bodenblech. Ein auf dem ersten Blick sauber wirkender Manta kann erheblichen Unterboden-Rost verstecken. Magneten und Endoskop-Kamera sind Pflicht beim Kauf, oder Inspektion bei einem Manta-Spezialisten. Gut erhaltene rostfreie Exemplare sind die Ausnahme und entsprechend teuer.
Was ist der Unterschied zwischen Manta A und Manta B? +
Der Manta A (1970 bis 1975) ist der direktere Coupé-Vorganger mit kantiger Karosserie im Kadett-B/C-Look. Der Manta B (1975 bis 1988) hat eine eigenstandigere Fastback-Karosserie, mehr Innenraum und ein moderneres Motor-Programm. Im Wert liegt der Manta A heute teilweise hoher als der B, weil er seltener ist und als der 'reinere' Klassiker gilt. Für den Alltagsklassiker ist der Manta B alltagstauglicher und teileversorgter.
Wie ist die Versicherung beim Manta B? +
Bei Klassik-Versicherern liegen die Jahresprämien für einen Manta B in gutem Zustand je nach Wert und Fahrleistung zwischen 250 und 450 Euro. Ein Berlinetta-Exemplar mit Marktwert 18.000 Euro kostet mit H-Kennzeichen, Garage und 6.000 km Jahresfahrleistung rund 280 bis 380 Euro im Jahr. Die günstigsten Anbieter sind OCC und ADAC ClassicCar, die auch Coupé-Klassiker ohne Einschrankungen versichern.
Ist der Manta B ein gutes Alltagsauto? +
Für kurze bis mittlere Alltagsstrecken ja, der Manta B ist mechanisch simpel und gut zu warten. Der CIH-Motor ist robust und von Spezialisten gut zu pflegen. Für lange Autobahn-Etappen ist der Manta B mit 110 PS an seiner Grenze. Als Zweitwagen oder Wochendauto ist er ideal. Mit H-Kennzeichen wird das Alltagsfahren durch Steuervorteile und günstige Versicherung attraktiver, aber das setzt Originalität voraus.
Welche Alternativen zum Manta B gibt es? +
Im Coupé-Youngtimer-Segment: Opel Calibra 16V als technisch modernerer Nachfolger (gleiche Epoche, mehr Technik), VW Scirocco 2 als direkter Zeitgenosse mit Golf-Basis, oder Ford Capri III als britisch-deutsches Coupé der gleichen Generation. Der Calibra hat gegenuber dem Manta den Vorteil des wassergekühlten Einspritzer-Motors und besserer Aerodynamik, der Manta B hat dagegen mehr Kult-Status und einfachere Mechanik.
Wo finde ich gute Manta B Spezialisten? +
Der Manta B Club e.V. und das Opel Classic-Netzwerk sind erste Anlaufstellen. Spezialisierte Werkstatten finden sich vor allem im Ruhrgebiet und in Hessen, wo die Manta-Kultur stark verankert ist. Foren wie opel-manta.de oder mantab.de bieten Kaufberatung und Werkstatt-Empfehlungen von erfahrenen Besitzern. Für Karosserie-Restaurationen empfiehlt sich ein Spezialisten-Check vor dem Kauf, weil Rost-Schaden oft unterschatzt werden.

Vergleichbare Modelle

Opel Calibra 2.0 16V
Sportcoupe · 150 PS · cw 0,26 · 1989–1997
ab 400 € +14% 3J
Opel Calibra Turbo 4x4
204 PS · Allrad · Homologations-Coupe · 1992–1997
ab 1.000 € +22% 3J
Opel Monza
Grand Touring Coupe · 2.5 / 3.0E GSE · 1978–1986
ab 600 € +12% 3J
VW Scirocco II
Mk2 · 1981–1992 · GTI / 16V
ab 1.800 € +14% 3J
BMW E24 6er Coupé
628 CSi bis 635 CSi · 1976–1989
ab 5.500 € +20% 3J
Ford Capri II
Coupé · 1.6 / 2.0 / 2.3 / 3.0 · 1974–1977
ab 1.000 € +14% 3J
Ford Capri III
Coupé · 2.0 S / 2.8 Injection · 1978–1986
ab 1.500 € +16% 3J

Versicherung für deinen Opel Manta B

Klassik-Versicherer wie Hiscox, OCC und Allianz Classic bieten für den Opel Manta B typischerweise Tarife zwischen 280–504 €/Jahr. Vergleich aller Anbieter im unabhängigen Versicherungs-Vergleicher.

Versicherungstarife vergleichen
Opel Manta B Marktwert auf eigener Seite einbinden (fuer Blogger und Foren)

Du betreibst einen Klassiker-Blog, ein Forum oder die Webseite eines Vereins? Du darfst den modellspezifischen Marktwert-Check kostenlos einbinden. Der "Powered by Chromradar"-Backlink ist Pflicht-Teil des Snippets. 

<iframe src="https://chromradar.de/embed/marktwert/opel/manta-b/"
        width="100%" height="640"
        style="border:0;max-width:720px;display:block;margin:0 auto"
        title="Opel Opel Manta B Marktwert-Check"
        loading="lazy"></iframe>
Datenquellen
Marktwerte: Stand Mai 2026. Daten dienen als Indikation, keine Bewertung einzelner Fahrzeuge.