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Klassiker im Wert-Check
MARKTWERT 2026

Audi S2 Avant

2.2 Turbo Kombi · 220–230 PS · 1992–1996

Audi S2 Avant in Brillantschwarz, 2.2-Liter-Turbo-Fünfzylinder mit 230 PS und permanent Allradantrieb
Foto: Wikimedia Commons · Bildquelle

Der Audi S2 Avant ist der Kombi-Ableger des S2 Coupé und der direkte Vorläufer des legendären RS2 Avant. Zwischen 1992 und 1996 baute Audi den S2 als Avant auf Basis des B4-Kombis, mit dem 2.2-Liter-5-Zylinder-Turbo (AAN, ab 1995 ABY) und 230 PS. Mit nur rund 7.000 produzierten Avant-Exemplaren ist der S2 Avant deutlich seltener als das Coupé und wegen seines RS2-Vorläufer-Status ein gesuchter Sammlerkombi mit Werten von 3.000 bis 36.000 Euro.

Marktwerte nach Zustand

Marktwert-Range mit ±15% Schwankungsbreite. Tatsächlicher Wert variiert je nach Laufleistung, Historie, Originalität und Region.

Zustand Marktwert-Range
Zustand 1 (Topzustand) 30.600 – 41.400 €
Zustand 2 (Gut) 21.250 – 28.749 €
Zustand 3 (Gepflegt) 13.600 – 18.400 €
Zustand 4 (Alltag) 7.650 – 10.350 €
Zustand 5 (Restobjekt) 2.550 – 3.449 €
3-Jahres-Trend: +21%
Bauzeitraum
1992 – 1996
Versicherung (Zustand 2)
300–700 €/Jahr
Produktionszahl
ca. 7.000 (S2 Avant alle Baujahre 1992 bis 1996)
H-Kennzeichen ab
2022

Über den Audi S2 Avant

Der S2 Avant entstand 1992 als logische Erweiterung des S2 Coupé. Audi nahm den B4-Avant-Aufbau, integrierte den S2-Turbo-Antrieb mit permanentem Allrad und ergänzte die Bremsanlage, das Fahrwerk und die Aerodynamik nach dem Coupé-Vorbild. Die typischen S2-Felgen, das ausgestellte Kühlergrill-Design und die geprägten Kotflügelverbreiterungen kommen direkt vom Coupé herüber.

Unter der Haube arbeitet derselbe AAN-Motor wie im späten S2 Coupé, ab 1995 wurde er durch den ABY-Motor mit dem aufgepfropften Porsche-RS2-Spezial-Lader ersetzt, der zwar dieselbe Leistung von 230 PS auswies, aber spürbar drehfreudiger und alltagstauglicher war. Diese Spät-Versionen sind unter Kennern besonders gesucht.

Als direkter Vorläufer des RS2 hat der S2 Avant seit etwa 2018 deutlich an Wert gewonnen. Die Werte stiegen um durchschnittlich 21 Prozent in drei Jahren, deutlich mehr als das Coupé. Sammler interpretieren den S2 Avant als bezahlbare Alternative zum RS2 mit ähnlicher Karosserie-Charakteristik und 95 Prozent des Klassik-Avant-Genusses zu 30 bis 40 Prozent des RS2-Preises.

Motorisierungen

  • → AAN 2.2L 5-Zyl Turbo 20V (230 PS), 1992 bis 1995
  • → ABY 2.2L 5-Zyl Turbo 20V (230 PS, Porsche-Spec-Lader), 1995 bis 1996

Karosserie-Varianten

  • → Avant Kombi 5-türig (1992 bis 1996)

Typische Schwachstellen

Vor dem Kauf besonders auf diese bekannten Schwachstellen achten:

  • ! Turbolader-Verschleiß bei AAN-Motor ab 150.000 km, ABY-Lader (Porsche-Spec) hält länger, ist aber als Ersatzteil teurer
  • ! Steuerketten-Spanner am 20V-Motor verschleißt, Wechsel-Intervall etwa alle 150.000 km, Reparaturkosten 2.000 bis 3.000 Euro
  • ! Heckscharniere und Heckklappen-Dämpfer der Avant-Karosserie wartungsbedürftig, häufiger Verschleißpunkt
  • ! Klimaanlage und Verdampfer-Lecks, R134a-Umrüstung teilweise mehrfach nötig
  • ! Hinterachs-Federbeine und Stabis bei harter Beladung verschleißanfällig, Original-Ersatzteile noch lieferbar
  • ! Kombi-spezifisch: Wassereintritt im Kofferraumbereich bei undichten Heckklappendichtungen, langfristig Rost-Risiko
  • ! Allrad-Verteilergetriebe-Wartung bei harter Nutzung pflegeintensiv

Worauf beim Kauf achten

  • ✓ ABY-Motor-Version (1995 bis 1996, Porsche-Spec-Lader) priorisieren, sie ist die mit Abstand wertstabilste Variante und kommt dem RS2 technisch am nächsten
  • ✓ Service-Heft und Zahnriemenwechsel-Historie checken, Versäumnis kann Motorschaden nach sich ziehen
  • ✓ Kofferraum gründlich auf Wassereintritt prüfen, Avant-spezifische Schwachstelle, langfristig Rost-Risiko
  • ✓ Karosserie-Check mit Endoskop in Schwellern, Stehblechen und Hinterachs-Aufnahmen
  • ✓ Allradantrieb prüfen: Auf der Hebebühne alle vier Räder von Hand drehen, das Sperrdifferenzial muss schließen und öffnen ohne Geräusche
  • ✓ Original-Felgen (Speedline oder BBS) heben den Wert deutlich, viele S2 Avant sind getunt verkauft worden
  • ✓ Marktangebot vergleichen mit S2 Coupé, der Avant ist seltener aber bei gleicher Substanz oft günstiger zu finden

Genauen Wert für deinen Audi S2 Avant berechnen

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In welchem Zustand?

Ehrlich einschätzen — der Zustand beeinflusst den Wert mehr als jedes andere Merkmal.

Häufige Fragen zum Audi S2 Avant

Was ist ein Audi S2 Avant 2026 wert? +
Ein Audi S2 Avant in gutem Zustand (Note 2) liegt im Mai 2026 bei rund 25.000 Euro. Topzustand-Exemplare mit dokumentierter Historie und niedriger Laufleistung erreichen 32.000 bis 40.000 Euro, in Einzelfällen mit dem späten ABY-Motor (Porsche-Spec-Lader) auch 45.000 Euro. Note-3-Wagen mit Gebrauchsspuren liegen bei 12.000 bis 16.000 Euro, Restaurationsobjekte starten bei rund 3.000 Euro.
Was unterscheidet den S2 Avant vom S2 Coupé? +
Der S2 Avant ist auf der B4-Kombi-Plattform gebaut, das S2 Coupé auf der B3-Coupé-Plattform. Beide teilen den 2.2-Liter-Turbo-Fünfzylinder mit 220 bis 230 PS und den permanent Allradantrieb. Der Avant hat den Vorteil der Kombi-Praktikabilität und ist mit nur 7.000 Stück seltener als das Coupé (7.061 Stück), die Marktwerte sind etwa 10 Prozent niedriger als beim Coupé, weil Sammler oft das sportlichere Coupé bevorzugen.
Was unterscheidet den S2 Avant vom RS2 Avant? +
Der RS2 Avant ist die Porsche-veredelte Spitzenversion des S2 Avant. Das gleiche AAN-/ABY-Triebwerk wurde bei Porsche mit einem größeren KKK-K24-Turbolader, größeren Brembo-Bremsen, Porsche-Aufbau-Details und der Nogaro-Blau-Lackierung ausgestattet, was die Leistung auf 315 PS hob. Optisch unterscheiden sich beide kaum, technisch hat der RS2 aber deutlich mehr Performance und sammelt entsprechend höhere Marktwerte (140.000 Euro vs 36.000 Euro).
Lohnt sich der Audi S2 Avant als Wertanlage? +
Ja, der S2 Avant gilt als unterbewerteter RS2-Vorläufer mit Aufholpotenzial. Wertsteigerungen von 21 Prozent in drei Jahren sind dokumentiert, deutlich mehr als beim S2 Coupé. Voraussetzung ist die ABY-Version (1995 bis 1996), dokumentierte Service-Historie und idealerweise eine niedrige Laufleistung. Wer einen S2 Avant als Anlage kauft, sollte fünf bis sieben Jahre Haltedauer einplanen, dann sind realistische Renditen von 60 bis 100 Prozent möglich.
Welche Schwachstellen hat der Audi S2 Avant? +
Die Hauptschwachstellen sind: Turbolader-Verschleiß bei AAN-Motor ab 150.000 km (ABY-Version hält länger), Steuerketten-Spanner am 20V, Wassereintritt im Kofferraumbereich bei undichten Heckklappendichtungen, sowie Hinterachs-Federbeine bei harter Beladung. Karosserie-Rost ist beim B4-Avant deutlich seltener als beim älteren B3, weil die Karosserie verzinkt war, aber Schwellerbereiche und Tankstutzen-Bereich sollten kontrolliert werden.
Wie hoch ist die Versicherung für einen Audi S2 Avant? +
Bei Klassik-Versicherern liegen die Jahresprämien je nach Wert und Fahrleistung typischerweise zwischen 350 und 750 Euro. Ein S2 Avant in gutem Zustand (Wert 25.000 Euro) mit 6.000 Jahres-km, H-Kennzeichen und Garage kostet bei den günstigsten Klassik-Versicherern (OCC, ADAC) etwa 320 bis 420 Euro im Jahr. Wegen der Kombi-Klassifizierung liegt die Prämie etwa 10 Prozent unter dem S2 Coupé.
Ist der Audi S2 Avant H-Kennzeichen-fähig? +
Ja, alle S2 Avant mit Erstzulassung vor Mai 1996 sind ab Mai 2026 vollständig H-Kennzeichen-fähig, die ersten Baujahre seit 2022. Voraussetzung ist Originalität und ein positives H-Gutachten. Bei tiefergelegten oder leistungsgesteigerten Exemplaren wird das H-Kennzeichen meist verweigert. Wegen der häufigen Tuning-Geschichte vieler S2 Avant ist die H-Zulassung praktisch ein Qualitätsmerkmal.
Welche Alternativen zum Audi S2 Avant gibt es im selben Preissegment? +
Im Bereich von 20.000 bis 40.000 Euro bewegen sich auch der BMW E34 M5 Touring, der Mercedes E500/500E (Limousine, nicht direkter Avant-Vergleich), oder der etwas spätere BMW E39 M5. Der S2 Avant punktet gegenüber den BMW-Konkurrenten mit Allradantrieb und Fünfzylinder-Charakter, hat aber gegenüber dem E34 M5 Touring deutlich weniger Performance. Wer einen Sport-Kombi mit klassischer Quattro-DNA und Aufstiegsperspektive Richtung RS2 sucht, ist hier gut bedient.

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Datenquellen
Marktwerte: Stand Mai 2026. Daten dienen als Indikation, keine Bewertung einzelner Fahrzeuge.