MARKTWERT 2026

Audi 90 (B3)

5-Zyl 2.0 / 2.3 / 2.3 20V · Premium-Variante des 80 B3 · 1987–1991

Der Audi 90 B3 ist die Premium-Variante des Audi 80 B3 mit größerem 5-Zylinder-Motor und gehobener Ausstattung. Zwischen 1987 und 1991 baute Audi den 90 B3 mit modern runder Karosserie und vollverzinkter Stahlkarosserie, was den B3 zum ersten rostfreien Audi-90-Modell machte. Mit Werten von 500 bis 8.000 Euro und Wertsteigerungen von 9 Prozent in drei Jahren ist der 90 B3 ein günstiger Audi-Premium-Klassiker mit verzinkter Karosserie.

Marktwerte nach Zustand

Marktwert-Range mit ±15% Schwankungsbreite. Tatsächlicher Wert variiert je nach Laufleistung, Historie, Originalität und Region.

Zustand	Marktwert-Range
Zustand 1 (Topzustand)	6.800 – 9.200 €
Zustand 2 (Gut)	4.250 – 5.750 €
Zustand 3 (Gepflegt)	2.550 – 3.449 €
Zustand 4 (Alltag)	1.275 – 1.724 €
Zustand 5 (Restobjekt)	425 – 575 €

3-Jahres-Trend: +9%

Bauzeitraum

1987 – 1991

Versicherung (Zustand 2)

280–380 €/Jahr

Produktionszahl

ca. 280.000 (alle 90 B3-Varianten 1987 bis 1991)

H-Kennzeichen ab

2017

Über den Audi 90 (B3)

Der 90 B3 erschien 1987 ein Jahr nach dem 80 B3 als bewusste Premium-Variante. Karosserie identisch zum 80 B3, aber mit gehobener Ausstattung, Lederausstattung, gepolsterten Sitzen und einem optionalen Sport-Paket mit Recaro-Sportsitzen. Audi rüstete den 90 mit dem 5-Zylinder-Motor des Coupé Quattro aus, allerdings zunächst ohne Turbolader.

Motorisch breit aufgestellt: 2.0L 5-Zylinder (115 PS), 2.3L 5-Zylinder (133 PS) und ab 1989 der 2.3L 20V (170 PS), der direkt aus dem Coupé Quattro B3 stammte. Frontantrieb Standard, quattro-Allradantrieb optional.

Im Markt wird der 90 B3 oft übersehen, weil das Coupé Quattro B3 die bekanntere Variante ist. Tatsächlich ist der 90 B3 mit 20V-Motor (170 PS) das sammlerisch interessanteste Modell: 5-Zylinder-Audi-Charakter, verzinkte Karosserie, deutlich günstiger als das Coupé Quattro. Wertsteigerungen von 9 Prozent in drei Jahren, Tendenz steigend.

Motorisierungen

→ NG 2.0L 5-Zyl (115 PS), 1987 bis 1991
→ NF 2.3L 5-Zyl (133 PS), 1987 bis 1989
→ 7A 2.3L 5-Zyl 20V (170 PS), 1989 bis 1991, Coupé-Quattro-Motor
→ Optional als quattro, separate Variante

Karosserie-Varianten

→ Limousine 4-türig (1987 bis 1991)

Typische Schwachstellen

Vor dem Kauf besonders auf diese bekannten Schwachstellen achten:

! 5-Zylinder-Steuerketten-Spanner-Verschleiß ab 200.000 km, vor allem beim 20V
! Servolenkungs-Pumpe undicht ab 200.000 km
! Klimaanlagen-Verdampfer-Lecks
! Procon-Ten-Sicherheitssystem mit Kabel-Reiß-Risiko
! Innenraum-Verkleidungs-Auflösung typisch
! Hydrostößel-Geräusche beim 20V (mit korrektem Öl lösbar)
! Karosserie-Rost beim B3 selten (vollverzinkt), aber Tankstutzen-Bereich prüfen

Worauf beim Kauf achten

✓ 2.3L 20V (Motor 7A, 170 PS) priorisieren, sammlerisch begehrteste Variante
✓ Service-Heft und Zahnriemenwechsel-Historie (alle 90.000 km)
✓ Karosserie-Check: B3 verzinkt, aber Tankstutzen und hintere Radläufe prüfen
✓ Original-Felgen (Audi 14- oder 15-Zoll Aerodynamik)
✓ Procon-Ten-Funktion testen, Audi-spezifisches Sicherheitssystem
✓ Original-Lackierung dokumentieren (Schichtdickenmessung)
✓ Innenraum-Originalität, 90-spezifische gehobene Ausstattung

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Marke

Modell

Baujahr

Zustand

In welchem Zustand?

Ehrlich einschätzen — der Zustand beeinflusst den Wert mehr als jedes andere Merkmal.

Häufige Fragen zum Audi 90 (B3)

Was ist ein Audi 90 B3 2026 wert? +

Ein Audi 90 B3 2.3L 20V in gutem Zustand (Note 2) liegt im Mai 2026 bei rund 5.000 Euro. Topzustand-Exemplare erreichen 8.000 bis 11.000 Euro. Note 3 ab 3.000 Euro, Restaurationsobjekte ab 500 Euro. Die 2.0L 5-Zyl-Version liegt 20 Prozent unter den Preisen, die quattro-Variante 30 Prozent darüber.

Was unterscheidet 80 B3 Standard und 90 B3? +

Karosserie und Bauzeit sind ähnlich. Der 80 B3 Standard hat Vierzylinder-Motoren (60 bis 140 PS), der 90 B3 die 5-Zylinder-Motoren (115 bis 170 PS) aus dem Coupé Quattro. Der 90 hat gehobene Ausstattung, oft Lederausstattung und optional Recaro-Sportsitze. Im Markt liegt der 90 etwa 25 Prozent über dem 80 B3 Standard.

Welche Schwachstellen hat der 90 B3? +

Hauptprobleme: 5-Zyl-Steuerketten-Spanner-Verschleiß (vor allem beim 20V), Servolenkungs-Pumpen-Lecks, Klimaanlagen-Verdampfer-Lecks, Procon-Ten-Kabel-Reiß-Risiko, Hydrostößel-Geräusche beim 20V. Karosserie-Rost ist beim B3 deutlich seltener als beim B2, weil vollverzinkt.

Lohnt sich der 90 B3 als Wertanlage? +

Solide, vor allem die 20V-Variante (Motor 7A, 170 PS). Wertsteigerungen von 9 Prozent in drei Jahren sind dokumentiert, der 20V zieht stärker an. Wer einen verzinkten 5-Zyl-Audi-Klassiker zu vernünftigen Preisen sucht, ist hier richtig. Als reines Investment-Objekt sind Coupé Quattro oder S2 die besseren Wahlen.

Wie hoch ist die Versicherung für einen 90 B3? +

Bei Klassik-Versicherern liegen die Jahresprämien zwischen 250 und 380 Euro. Ein 90 B3 20V in gutem Zustand mit H-Kennzeichen und Garage kostet etwa 250 bis 320 Euro im Jahr. Sehr günstig.

Ist der Audi 90 B3 H-Kennzeichen-fähig? +

Ja, alle Audi 90 B3 sind seit spätestens 2021 vollständig H-Kennzeichen-fähig, frühe 1987er-Exemplare seit 2017. Voraussetzung ist Originalität und positives H-Gutachten.

Welche Alternativen zum 90 B3 gibt es? +

Im Bereich von 4.000 bis 10.000 Euro bewegen sich auch der BMW 325i E30, der Mercedes 190E 2.6, oder der frühere Audi 90 B2. Der 90 B3 punktet mit verzinkter Karosserie und 5-Zyl-Charakter, hat aber gegenüber dem 325i weniger Sammlerbasis.

Vergleichbare Modelle

Audi 90 (B2)

5-Zyl 2.0 / 2.2 · Premium-Variante des 80 B2 · 1984–1987

ab 600 € +10% 3J

Audi 80 (B3) Standard

Nicht-quattro · 1.6 / 1.8 / 2.0 / 2.0 16V · 1986–1991

ab 400 € +8% 3J

Audi 80 quattro (B4)

2.0 / 2.6 V6 / 2.8 V6 · 1991–1996

ab 1.000 € +12% 3J

Audi Coupé Quattro (B3)

20V 2.3 · 5-Zylinder · 1989–1991

ab 2.000 € +16% 3J

Mercedes 190E 2.3-16

Cosworth 16V · 1984–1988

ab 12.000 € +28% 3J

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Klassik-Versicherer wie Hiscox, OCC und Allianz Classic bieten für den Audi 90 (B3) typischerweise Tarife zwischen 280–380 €/Jahr. Vergleich aller Anbieter im unabhängigen Versicherungs-Vergleicher.

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Datenquellen

Marktwerte: Stand Mai 2026. Daten dienen als Indikation, keine Bewertung einzelner Fahrzeuge.