MARKTWERT 2026

Audi 80 (B3) Standard

Nicht-quattro · 1.6 / 1.8 / 2.0 / 2.0 16V · 1986–1991

Der Audi 80 B3 Standard (nicht-quattro) ist die zivile Volumen-Variante der B3-Generation. Zwischen 1986 und 1991 baute Audi den B3 mit modern runder Karosserie und vollverzinkter Stahlkarosserie, was den B3 zum ersten rostfreien Audi-Massen-Modell machte. Mit Werten von 400 bis 6.500 Euro ist der B3 Standard einer der günstigsten 80er-Audi-Klassiker mit solider Substanz und moderatem Wertanstieg.

Marktwerte nach Zustand

Marktwert-Range mit ±15% Schwankungsbreite. Tatsächlicher Wert variiert je nach Laufleistung, Historie, Originalität und Region.

Zustand	Marktwert-Range
Zustand 1 (Topzustand)	5.525 – 7.474 €
Zustand 2 (Gut)	3.400 – 4.600 €
Zustand 3 (Gepflegt)	2.125 – 2.875 €
Zustand 4 (Alltag)	1.020 – 1.380 €
Zustand 5 (Restobjekt)	340 – 459 €

3-Jahres-Trend: +8%

Bauzeitraum

1986 – 1991

Versicherung (Zustand 2)

280–380 €/Jahr

Produktionszahl

ca. 1.4 Millionen (alle B3-Varianten 1986 bis 1991)

H-Kennzeichen ab

2016

Über den Audi 80 (B3) Standard

Der B3 erschien 1986 als kompletter Karosserie-Neuwurf. Aerodynamische Linienführung mit cw-Wert 0,29 (besser als der zeitgenössische Mercedes 190E mit 0,33), vollverzinkte Karosserie als damaliges Verkaufsargument, modernes Cockpit. Motorisch breit aufgestellt vom 1.6L-Vierzylinder (75 PS) bis zum 2.0L-16V (140 PS).

Die quattro-Versionen mit 5-Zylinder-Motor sind separat als coupe-quattro-b3 gelistet. Der B3 Standard deckt die Vierzylinder-Frontantriebs-Varianten ab, die im Markt deutlich häufiger und günstiger sind. Volumen-Auto in der späten 80er-Mittelklasse, oft mit kompletter Audi-Sicherheitsausstattung (ABS, Procon-Ten, Servolenkung).

Als Klassiker wird der B3 Standard seit etwa 2023 zunehmend gesucht, vor allem die 2.0L-16V-Variante (140 PS) als sportliches Versteck. Wertsteigerungen von 8 Prozent in drei Jahren sind moderat aber stabil.

Motorisierungen

→ PM 1.6L 4-Zyl (75 PS), 1986 bis 1991
→ RP 1.8L 4-Zyl (90 PS), 1987 bis 1991
→ JN 2.0L 4-Zyl (113 PS), 1987 bis 1991
→ ABK 2.0L 16V (140 PS), 1990 bis 1991, sportliche Top-Variante

Karosserie-Varianten

→ Limousine 4-türig (1986 bis 1991)
→ Limousine 2-türig (1986 bis 1989)

Typische Schwachstellen

Vor dem Kauf besonders auf diese bekannten Schwachstellen achten:

! Servolenkungs-Pumpe undicht ab 200.000 km, Tausch unkompliziert
! Klimaanlagen-Verdampfer-Lecks, R134a-Umrüstung mehrfach saniert nötig
! Vergaser-Motoren (PM, RP) mit Leerlauf-Schwankungen
! Procon-Ten-Sicherheitssystem: Kabel-Reißprüfung beim Service, sonst Funktionsausfall
! Türinnen-Verkleidungen-Auflösung typisch ab 200.000 km
! Lederausstattung-Wangen-Verschleiß
! Karosserie-Rost ist beim B3 deutlich seltener als beim B2, weil vollverzinkt, aber Tankstutzen-Bereich prüfen

Worauf beim Kauf achten

✓ 2.0L 16V (Motor ABK, 140 PS) priorisieren, sammlerisch begehrtester Standard-B3
✓ Service-Heft und Zahnriemenwechsel (alle 90.000 km)
✓ Karosserie-Check: B3 ist verzinkt, dennoch Tankstutzen und hintere Radläufe prüfen
✓ Original-Felgen (Audi 14- oder 15-Zoll Aerodynamik)
✓ Procon-Ten-Funktion: Audi-spezifisches Sicherheitssystem, Funktionsausfall häufig
✓ Innenraum-Originalität, vor allem 16V-spezifische Sportsitze
✓ H-Kennzeichen-fähig seit 2016

Genauen Wert für deinen Audi 80 (B3) Standard berechnen

Marke

Modell

Baujahr

Zustand

In welchem Zustand?

Ehrlich einschätzen — der Zustand beeinflusst den Wert mehr als jedes andere Merkmal.

Häufige Fragen zum Audi 80 (B3) Standard

Was ist ein Audi 80 B3 Standard 2026 wert? +

Ein Audi 80 B3 in gutem Zustand (Note 2) liegt im Mai 2026 bei rund 4.000 Euro. Topzustand-Exemplare mit dem 16V-Motor (140 PS) erreichen 6.500 bis 8.500 Euro. Note 3 mit Gebrauchsspuren ab 2.500 Euro, Restaurationsobjekte ab 400 Euro. Die Vergaser-Versionen (PM, RP) liegen 30 Prozent unter den Einspritz-Versionen.

Was unterscheidet B3 Standard und Coupé Quattro B3? +

Der B3 Standard hat Vierzylinder-Motoren (60 bis 140 PS) mit Frontantrieb. Das Coupé Quattro B3 (separat gelistet) hat den 5-Zylinder-Motor (133 oder 170 PS), eine eigene Coupé-Karosserie und permanenten Allradantrieb. Im Wert liegt das Coupé Quattro etwa 3-mal so hoch wie ein B3 Standard.

Welche Schwachstellen hat der B3 Standard? +

Hauptprobleme: Servolenkungs-Pumpen-Lecks ab 200.000 km, Klimaanlagen-Verdampfer-Lecks, Vergaser-Synchronisation bei frühen Motoren, Procon-Ten-Kabel-Reiß-Problem, Innen-Verkleidungs-Auflösung. Karosserie-Rost ist beim B3 deutlich seltener als beim B2, weil vollverzinkt.

Lohnt sich der B3 Standard als Wertanlage? +

Eingeschränkt. Wertsteigerungen von 8 Prozent in drei Jahren sind dokumentiert, deutlich weniger als bei den Sport-Audi-Varianten. Der 16V (140 PS) zieht etwas stärker an als die Standardversionen. Wer als Investment kauft, sollte besser das Coupé Quattro oder den 90 B3 priorisieren.

Wie hoch ist die Versicherung für einen B3 Standard? +

Bei Klassik-Versicherern liegen die Jahresprämien zwischen 220 und 350 Euro. Ein B3 Standard in gutem Zustand mit H-Kennzeichen und Garage kostet etwa 220 bis 280 Euro im Jahr. Im Audi-Klassiker-Vergleich extrem günstig.

Ist der Audi 80 B3 H-Kennzeichen-fähig? +

Ja, alle Audi 80 B3 sind seit spätestens 2021 vollständig H-Kennzeichen-fähig, frühe 1986er-Exemplare seit 2016. Voraussetzung ist Originalität und positives H-Gutachten. Die H-Originalitätsprüfung ist beim B3 entspannt.

Welche Alternativen zum 80 B3 Standard gibt es? +

Im Bereich von 3.000 bis 8.000 Euro bewegen sich auch der BMW E30 318i/320i, der Mercedes 190E 1.8/2.0, oder der VW Passat B3. Der Audi punktet mit verzinkter Karosserie und Procon-Ten-Sicherheit, hat aber gegenüber dem E30 weniger Sammlerbasis.

Vergleichbare Modelle

Audi 80 (B2)

1.3 / 1.6 / 1.8 / 1.8 GTE · 1980–1986

ab 500 € +9% 3J

Audi 80 quattro (B4)

2.0 / 2.6 V6 / 2.8 V6 · 1991–1996

ab 1.000 € +12% 3J

Audi 90 (B3)

5-Zyl 2.0 / 2.3 / 2.3 20V · Premium-Variante des 80 B3 · 1987–1991

ab 500 € +9% 3J

Audi Coupé Quattro (B3)

20V 2.3 · 5-Zylinder · 1989–1991

ab 2.000 € +16% 3J

BMW E30 Limousine

318i / 320i / 325i · 1982–1991

ab 2.000 € +15% 3J

Versicherung für deinen Audi 80 (B3) Standard

Klassik-Versicherer wie Hiscox, OCC und Allianz Classic bieten für den Audi 80 (B3) Standard typischerweise Tarife zwischen 280–380 €/Jahr. Vergleich aller Anbieter im unabhängigen Versicherungs-Vergleicher.

Versicherungstarife vergleichen

Audi 80 (B3) Standard Marktwert auf eigener Seite einbinden (fuer Blogger und Foren)

Du betreibst einen Klassiker-Blog, ein Forum oder die Webseite eines Vereins? Du darfst den modellspezifischen Marktwert-Check kostenlos einbinden. Der "Powered by Chromradar"-Backlink ist Pflicht-Teil des Snippets.

<iframe src="https://chromradar.de/embed/marktwert/audi/80-b3/"
        width="100%" height="640"
        style="border:0;max-width:720px;display:block;margin:0 auto"
        title="Audi Audi 80 (B3) Standard Marktwert-Check"
        loading="lazy"></iframe>

Datenquellen

Marktwerte: Stand Mai 2026. Daten dienen als Indikation, keine Bewertung einzelner Fahrzeuge.